进入移动版，省流量，体验好村里驴多，车子都是用驴拉。赶集的日子，驴车载满货品和准备碾与磨的粮食，小孩子坐在上面，雄赳赳，气昂昂，好像出征的将士。
父亲架起车，总有人让捎东西，走一路捎一路。从我家到集市要经过5个村子，每个村里都有熟人，谁开了口都不好拒绝，本村人捎东西更是理所当然。走过几个村子，车子已满，想捎东西的人不好意思开口捎大东西，小东西还是免不了的。即使车子满得连一小袋米的位置都没有了，还得捎一只鸡，或者一把葱。车子从不会空的，即使出发时一件东西不拉，到集市也会装得满满当当。实在装不下了，父亲就陪着笑脸承诺“下次，下次一定。”
父亲脾气不好，可心肠好。谁来开口问车，都不拒绝，即使我们自己的东西少拉几件，也要把别人的东西全部带上。有时还把车子与驴一块借出去。
很多时候，我正在车上坐得好好的，一有人捎东西，就被父亲赶下来，只能跟在车子后面步行。我们去一趟镇子着实不容易，路程倒不远，只是应酬太多。
我家先前没车，每次捎东西，得提前一天开口问，完了还有补不完的人情。秋天，整袋整袋的豆子、谷子、玉米要拉到集上出售，没办法捎，只能把人家的车子借过来。父亲驾着车，母亲跟在后面。一年的血汗，集市上一次就卖了，换来的东西揣在衣兜里。回来的时候，自家买的东西很少，只有日常用品。车子不会空着，不是他捎，就是她捎。
父亲说驾着借来的车子上集挺难为情的，好像两块石头夹一疙瘩肉，左右都疼。别人的车自己驾着，捎东西与不捎东西都难。不捎，让开了口的人没了面子伤了心；捎的多了，车主人不满——拿着我家的东西送别人人情。
有车一族挺牛的，一大庄子只有三辆架子车。彼此关系不好的，捎东西门都没有。只能平时积攒点人缘，或想法设法与有车人套近乎。小卖部老板的车，百分之九十九的人能捎上东西。他套点近乎，往后多卖点货能弥补回来。进货出发时，还主动联系捎东西的人。
赶庙会的架子车作用就不同了，车子上坐的是女人、孩子与老人，年轻人和大男人都步行，跟在车子后面说说笑笑，不觉得累就到了。
父亲早就想拥有自己的架子车了。他找村里木匠做了车子框架，用了不到三天时间，我们给了他一百块钱。当年，一百块是我们一家人三个月的零花钱。看着父亲把一张黑黝黝的百元大钞递给木匠，我想做个木匠挺赚钱的，就想不通母亲为什么整天唠叨着让自己的孩子上学，学个木匠手艺多好？
车轮是父亲和母亲去城里买的。车子装好的第一天，我甭提多高兴了。这事也是村里的一件大事，不少人来观看，大多说一句话——以后捎东西又多了一辆车。
我们一点都不羡慕乡长坐的吉普车。大冷天，车子在村里停上一两个小时，就发动不着了。司机提来一壶开水浇一阵，坐上去一发令，众人合力把小轿车推到坡上，然后再从坡上推下来，凭着一股冲劲儿，小轿车下坡时就“扑通通”着了，屁股后面冒着黑烟，哪如毛驴拉的黑蛋蛋？ 张亚宁
